激光雷達只是“開胃菜”,均衡才是小鵬P5的“殺手锏”

2021/7/15 12:35:30文章來源:編輯:變速器瀏覽:
小鵬P5將成為中國的特斯拉Model 3,成為高性能智能轎車的首選,成為小鵬汽車旗下的又一爆款!

隨著汽車新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)趨勢的不斷推進,買一臺智能純電動車型,將成為更多家庭的選擇。

今年4月份的上海車展期間,小鵬旗下全新純電動轎車——小鵬P5正式開啟預訂,它僅用了53個小時就實現訂單破萬,這足以表明消費者對它的認可。當時就有不少業內人士預料,小鵬P5將會是繼小鵬G3、小鵬P7之后的又一黑馬。

前不久,小鵬P5工信部申報信息公布,其尺寸、動力、續航等更多參數相繼曝光。參考“大哥”小鵬P7的定位和價格不難發現,小鵬P5將強勢進駐主流轎車市場。那么,小鵬P5憑什么能成為黑馬?它獲得廣大消費者認可的秘籍又是什么呢?

讓“老百姓”享受前沿科技

對于純電動高性能智能轎車,大家的第一印象是“價格門檻不低”,舉個例子,即便是作為特斯拉入門車型的Model 3,價位也去到了30萬級。在電動化潮流的席卷下,很多家庭其實早已萌生了購買電動車的念頭,但綜合對智能、性能等方面的需求進行篩選后,幾十萬的價格終究讓不少人望而卻步。

而小鵬P5則以“提高智能汽車滲透率”為使命,旨在把前沿科技推廣到主流轎車市場,換個通俗的說法:小鵬P5的誕生,將讓更多人以能夠接受的價格,買到一款各方面表現都很出色的純電動智能轎車!

消費者對于主流價位電動車的渴望,會隨著時間的推移而逐漸被放大。有數據顯示,小鵬P5所在的主流轎車總市場容量超過500萬,是P7所在的中高級市場總容量的2倍以上。然而,機會是留給有準備的人,要想成為走量車型,往往離不開均衡二字,為此,小鵬P5做了哪些準備呢?

小鵬P5的“均衡之道”

首先是優雅時尚的設計。小鵬P5造型頗具現代感和未來感,時尚而不激進、耐看卻不油膩,符合大部分消費者的審美,流線型車身擁有0.223的超低風阻,夜晚P5燈光亮起的一刻,相信會收獲無數路人回眸。

小鵬P5內飾兼顧了科技感和高級感,整個中控臺簡潔上檔次,儀表盤和中控屏相得益彰,內飾清新舒適有質感,才是新時代的主流審美。

其次是寬敞、實用的車內空間。小鵬P5車身長度達4808mm,軸距達2768mm,大家都知道電動車布局與燃油車不同,因此小鵬P5的二排空間有著越級表現,別看它定位是緊湊型車,但后排空間卻可以與中型車甚至是中大型車媲美,這也是電動車的先天性優勢之一。

此外,小鵬P5的前排座椅支持全平放倒,放倒后整車變成了移動“豪華大床房”,而且全車儲物空間多達26處,后備廂更是能放下5個20寸行李箱,全家出行毫無壓力,誰說空間表現是日系車的專屬優勢?誰說空間魔術師僅有本田一家?

然后是強勁動力和超長續航。動力方面,小鵬P5搭載的電機最大功率為211馬力,純電動車型的加速是無需擔憂的,電機的發力特性常與推背感聯系在一起,211馬力滿足大部分人的用車需求不成問題。與動力相比,消費者們更關注的是電動車的續航方面。

根據工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第四十四批)可知,小鵬P5續航版本共有三種,分別為460km、550km和600km,可適應不同的用車場景,消費者可根據自身需求進行選擇,日常通勤基本能實現十天一充或半月一充。

此外,小鵬P5還以熱泵技術解決低溫環境下續航虛的問題,熱泵空調的加入保證了續航更“堅挺”,消除了北方消費者的購車顧慮,新車冬季表現值得期待。需要注意的是,小鵬P5未來將提供215/55 R17和215/50 R18兩種輪胎規格供消費者選擇,因此相同電池包的車型在續航上會有細微差別。

最后是前沿的智能科技。打造智能座艙是電動車型的追求之一,小鵬P5擁有SA8155P芯片、Xmart OS 3.0加持的第三代座艙,娛樂體驗、智能控制體驗堪稱同價位之最。但眾所周知的是,小鵬是出了名的“硬件發燒友”,這特性尤其體現在自動駕駛輔助方面。

小鵬P5搭載激光雷達加持的XPILOT3.5自動駕駛輔助系統,雙激光雷達覆蓋視野更廣、探測距離更遠、分辨率更高且不受環境光影響,全車多達32個感知傳感器,為中國的復雜路況量身定做,而NGP自動導航輔助駕駛,堪稱目前最好用的駕駛輔助系統,沒有之一。

最誘人的地方,莫過于小鵬P5豐富的硬件配置,已經直接對標40萬級的蔚來ET7和搭載華為自動駕駛的極狐阿爾法S HI版,其誠意之大可想而知。

強勢搶奪燃油B級車客戶

小鵬P5的誕生,也使得燃油車B級車市場變得暗濤洶涌。電動車的優勢日益凸顯,許多燃油車意向消費者會移情別戀,所以小鵬P5還將與主流燃油B級車如凱美瑞、雅閣正面交鋒!大家可別覺得奇怪,同價位的油車/電車競爭對決,早已不是什么稀罕事。

燃油B級車的空間為人們所津津樂道,而小鵬P5擁有越級的后排空間,并且全車空間靈活多變;若要與燃油B級車比動力,那么作為純電車型的小鵬P5,電機大扭矩輸出不僅加速猛,加速過程還更加平順安靜;至于智能座艙和自動輔助駕駛方面,市面上任何一款燃油B級車,小鵬P5都可以不放在眼里;最后如果比用車成本和便捷性,小鵬P5后期用車成本更低,同時還可以上綠牌、不限行,解決了買車的后顧之憂。

種種跡象表明,小鵬P5上市后,將會搶走一部分原本屬于燃油B級車的市場份額,尤其在作為買車消費主力的一二線城市,電動車配套設施完善、燃油車牌照指標緊張、新能源購車補貼等因素,都會讓小鵬P5擁有更大的機會。

應運而生,物超所值!

當年特斯拉推出的入門車型Model 3,以更低的價格門檻獲得了消費者的青睞,這也恰恰反映出消費者追求實惠的心理。而小鵬P5不僅產品力均衡,預計價格也會十分有誠意,因為根據小鵬P7的定價,我們猜測小鵬P5可能活躍在20多萬元級別。

一直以來,以實惠的價格買到更先進、更智能、更高性能、更實用的轎車,是許多消費者心中的迫切需求,如今物超所值的小鵬P5應運而生。

近日,小鵬汽車發布了2021年6月及上半年交付成績,其中月度、季度及半年度累計交付量均創歷史新高!值得一提的是,小鵬P5將在7月17日開啟預售,相信在預售價公布后,小鵬P5將成為中國的特斯拉Model 3,成為高性能智能轎車的首選,成為小鵬汽車旗下的又一爆款!


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朱海養
12缸總編
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